原标题：底盘电板及领会被淹后零件易损坏 电动车泡水存走电风险

受台风“苏拉”和“海葵”影响，最近我国部分城市出现强降雨，局地遭受大暴雨。

疾风暴雨下，新能源汽车是否有走电风险呢？科技日报记者就此采访了关连群众，为您答疑解惑。

新能源汽车中，纯电动汽车占了绝大无数，还包括氢燃料电板汽车及插电式羼杂能源汽车等。群众默示，新能源汽车在出厂时会进行多样严苛的测试，不错定心在雨天泛泛驾驶。

“在贪图新能源汽车的流程中，贪图东说念主员当先会考虑IP品级，也等于防尘和防水的品级，一般情况下车辆是不会走电的。”国度新能源汽车期间革命中心能源电板业务老成东说念主宗磊在袭取科技日报记者采访时默示，“就算出现走电情况，环球也无须惦记。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线，此线接上后，车辆即便出现走电，它的高压件和整车也处在团结个电压平台，是莫得压差的，不会存在电伤东说念主的问题。”

在强降雨下，个别路段积水严重，此时新能源汽车能否涉水呢？

“新能源汽车主要的电板系统好像电机系统，齐是具备相配的防水防尘智商的。当水深不跨越10厘米时，新能源汽车在短时刻慢速通过是莫得问题的。”宗磊说。

在整车实际方面，阐发国度圭臬，乘用车要在100毫米深的水中，以每小时5公里至10公里的速率行驶500米，时刻为3分钟至6分钟，以窥探车辆涉水的安全性。

群众指出，这种窥探主如果考验车辆涉水以后的绝缘性，当今市面上的新能源汽车家具齐必须达到关连条目。

不外，宗磊辅导，在暴雨等顶点天气下，东说念主们驾驶新能源汽车已经要尽量逃匿积水路面，因为一朝新能源汽车在积水中出现电路绝缘裁汰，安全隐患就会增大。

“另外，纯电动汽车在被积水浸泡后，底盘电板组相近的总线万古刻泡在水里，此时车辆关连零部件可能出现损坏，走电的概率比拟高。”他说。

群众指出，固然新能源汽车的电器件兴隆一定的防水品级，但最佳幸免在雨量较大时对其进行充电。此外，环球也尽量不要在雷雨天气充电，裁汰车辆和东说念主员被雷击的可能。