冬春航班，全新启程！
据中国民用航空局网站音书，2024 年 10 月 27 日至 2025 年 3 月 29 日，寰宇民航将启动履行 2024/25 年冬春航季航班盘算，当今航班换季使命已准备就绪。2024/25 年冬春航季，共有 194 家国表里航空公司盘算每周安排客货运航班 11.8 万班，比旧年同期增长 1.2%，海外航路进一步有序复原。
民航局：
新航季民航运载分娩杀青雅致开局
据中国民用航空局网站音书，从航班盘算全体情况来看，新航季民航运载分娩呈现总体沉静、稳中有进、进中向好态势，杀青了雅致开局。
国内航路航班方面，49 家国内航空公司盘算每周安排国内（不含港澳台地区）航班 95968 班，与旧年同期基本合手平，比 2019/20 年冬春航季增长 33%。其中，客运航班每周 93570 班，货运航班每周 2398 班。新航季，共有 37 家航空公司在新开的 654 条国内独飞航路上每周共安排 6102 个航班运营，新开独飞航路数目同比加多 26.7%，聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游意见地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等瑕玷机场间的干支联络航路和支线航路。
港澳台地区航路航班方面，已批复 34 家航空公司的每周 3124 班客货运航班盘算苦求，其中，24 家内地航空公司每周 1668 班；10 家港澳台航空公司每周 1456 班。香港航路方面，已批复 26 家航空公司在内地 44 个航点与香港间的每周 1734 班客货运航班盘算。澳门航路方面，已批复 10 家航空公司在内地 26 个航点与澳门间的每周 648 班客运航班盘算。两岸航路方面，已批复 21 家航空公司在大陆 18 个航点与台湾桃园等 4 个航点间的每周 742 班客货运航班盘算。
海外航路航班方面，已批复 178 家国表里航空公司的每周 19327 班客货运航班盘算苦求，共通航 79 个境异邦度，触及 57 个"一带扫数"国度每周 10326 班，占比达到 53.48%。其中，批复 127 家国表里航空公司的每周 13987 班客运航班盘算苦求，通航 73 个境异邦度；批复 71 家国表里航空公司的每周 5340 班货运航班盘算苦求，通航 52 个境异邦度。
航旅纵横：
冰雪游和避寒游将成为旅游主旋律
航旅纵横行业发展部总司理赵楠默示，从游客出行需求看，瞻望哈尔滨、新疆等地区的冰雪游以及三亚、海口等地区的避寒游将成为旅游主旋律，航空公司会证实游客出行需求，加多冬季热点旅游城市的航班运力，保险游客出行。
航旅纵横大数据披露，新航季履行第一个月（10 月 27 日 -11 月 30 日）国内航路盘算履行航班量超 53 万班次，同比旧年增长约 30%。出入境方面，2024 年冬春航季出入境航路合手续复原，领会航点数、航路数慢慢增长。新航季履行第一个月（10 月 27 日 -11 月 30 日）出入境航路盘算履行航班量超 8 万班次，同比旧年增长约 55%。
机票价钱方面，航旅纵横大数据披露，10 月 27 日 -11 月 30 日，国内航路机票平均价钱（不含税）同比旧年着落约 12%。10 月 27 日 -11 月 30 日，国内前去新疆的盘算航班量同比旧年增长显耀，国内前去新疆的机票预订量同比旧年增长约 37%。
白云机场：
新增 11 个国内如期客运航点
记者从白云机场获悉，白云机场将于冬春航季履行新的航班时候，航班盘算编排 11425 架次 / 周。白云机场国内前五大航路离别为广州 - 上海（虹桥）、广州 - 杭州、广州 - 北京（大兴）、广州 - 重庆（江北）、广州 - 南京（按照盘算量排序）。
新增 11 个国内小众但有惊喜的如期客运航点：阆中、克拉玛依、安阳、嘉峪关、武夷山、秦皇岛、邢台、中卫、廊坊、巴尔淖尔。其中，阆中庸克拉玛依 2024 年东航季盘算出港周频为每周 7 班，安阳、嘉峪关、武夷山和秦皇岛为每周 4 班，邢台、中卫、廊坊和巴尔淖尔为每周 3 班。
此外，白云机场 2024 年冬航季对比 2023 年冬航季新增贝尔格莱德、宿务、拉合尔、布达佩斯、阿德莱德、伊斯兰堡、珀斯等多个海外航点，加多海湾航空、塞尔维亚航空、新西伯利亚航空、柬埔寨航空等航司（具体以实验履手脚准）。
国航：
进步运力过问，优化航班编排
国航在新航季盘算履行海外及地区航路，日均超 230 班次。国航合手续构建高质地的海外航路采集，将新开上海 - 河内、乌鲁木王人 - 第比利斯航路，同期增班北京 - 普吉、首尔、名古屋、胡志明、墨尔本、悉尼，成都 - 曼谷、科伦坡等 20 余条航路，以欣慰精深游客的出行需求。
国内航路方面，国航盘算履行国内航班日均 1490 班次，同比 2023 年冬春季实验日均过问班次量进步 13%。加密北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航路。同期，疏浚优化部分航路在都门机场 T2 和 T3 航站楼的布局，方便游客中转、提高保险效果。
南航：
增班广州往返揭阳、义乌、扬州、喀什等航路
新航季手艺，南航集团盘算履行航班总量朝上 45.6 万班次（往返算 2 班次，下同），日均航班量近 3000 班次，通航点将增至 244 个，其中国内 163 个，海外及港澳台地区 81 个。
国内方面，南航集团盘算履行 700 余条航路，障翳国内超 160 个城市，将增班广州往返揭阳、义乌、扬州、喀什，北京大兴往返厦门、大庆、白山等航路。聚焦公商务航路阛阓，合手续升级"南航快线"品牌，新增广州至沈阳快线，快线边界推广至 19 条要点公商务航路，障翳北京、上海、杭州、成都、海口等 17 个主要出行城市。其中广州始发快线国内东谈主工值机柜台全面裁汰至 30 分钟截载，进一步欣慰游客更简短快速的出行需求。
海外及地区方面，南航集团盘算执飞 200 余条航路，航路领会泰西、澳新、东南亚、日韩、非洲等国度和地区。本航季广州瑕玷盘算新开、复航广州至珀斯、阿德莱德、基督城、名古屋等航路，北京大兴盘算新开至悉尼、墨尔本等海外航路。同期证实阛阓区域和季节特色，南航将要点加密广州直飞墨尔本、悉尼、奥克兰等海外航路，欣慰游客日益增多的出入境需求。
此外，10 月 27 日起，南航广州瑕玷优化海外及地区航班值机区柜台布局，将南帆海外值机柜台从原先的 P 岛置换至 M 岛，进步游客的出行感受和通关效果。
东航：
"广沪快线"每天有 19 个航班出港
中国东航（含旗下上海航空、中国连合航空）将共过问客机 790 架，日均履行航班约 3118 班，同比 2023 冬春航季加多 1.37%，较 2019 年同期加多 8.45%。
广东方面，东航本年新增了揭阳潮汕 - 烟台 - 哈尔滨航路，为粤东东谈主民访谒冰雪世界提供新袭取；新开放惠州 - 宁波、佛山 - 义乌、揭阳潮汕 - 无锡等航路，加密珠海 - 宁波、惠州 - 北京大兴航路，还将联通粤东粤西的空中大通谈揭阳潮汕 - 湛江航路加密至每天 3 班。
东航"空中快线"运营总额将在新航季达到 45 条，日均班次量约 856 班，更好贯串上海、北京、广州、深圳、成都、西安、昆明、青岛、重庆、武汉、长沙等地。其中"广沪快线"每天有 19 个航班出港，日均往返航班量 38 班，基本障翳白昼各整点时候，宽体机比例达 53%；"深沪快线"每天有 15 个航班出港，日均往返航班量 30 班，宽体机比例 47%。
其他航司：
2024 年冬春航季，海南航空盘算执飞国内航路近 500 条，障翳近 80 个国内城市，将新增海口、长沙、兰州、乌鲁木王人等地出入港国内航路 40 余条，加多海口—长沙 / 西安 / 南昌、北京都门—三亚 / 上海浦东 / 西安、三亚—南昌 / 济南 / 郑州等热点航班班次。
海外航路方面，海南航空盘算执飞北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州等城市出港的海外及地区往返客运航路 50 余条，领会 30 余个国度及地区，进一步欣慰游客出入境需求。
新航季，海南航空聚焦中枢公商务阛阓，合手续打造"杰作快线""自贸港快线"等特色航路居品，障翳北京、广州、深圳、成都、海口、三亚等城市出入港航路，通过优化航班编排、升级客舱和大地就业、整合简短出行权利，为游客打造更高品性、更高效果的出行体验。
本次换季后，中国连合航空日均航班量将达 235 班次，瞻望编排航路 100 条，障翳国内各地区城市 69 座，其中大兴机场执飞航路 56 条。同期，证实阛阓需要，中国连合航空优化了部分航路，新开及复原 21 条航路。新航季，中国连合航空复原北京大兴 = 三亚、石家庄 = 三亚等航路，新开北京大兴 = 湘西、义乌 = 佛山、北京大兴 = 鄂尔多斯 = 佛山等航路，充分欣慰阛阓需求。
此外，中国连合航空还密切怜惜海外阛阓，盘算在新航季慢慢开放日本、东南亚等标的海外航路。当今已开放的北京大兴 = 符拉迪沃斯托克（海参崴）海外航路将保合手逐日一班。
长龙航空盘算履行客运航路 131 条，其中新开航路 17 条。斟酌冬航季阛阓特色，要点加密、优化南北向航路，在新疆、云南、宁夏、湖北、广东等地均有较大幅度航班班次进步。其中，长龙航空在广东的航路达到 20 条：在广州有广州 = 杭州、广州 = 襄阳 = 长春等 8 条航路，在深圳有深圳 = 杭州、深圳 = 徐州 = 哈尔滨等 7 条航路，在珠海有珠海 = 宁波、珠海 = 武汉 = 哈尔滨等 5 条航路。
什么是航班换季？
我国民航系统，每年都要进行两次航班盘算疏浚，每年 3 月的临了一个完竣周的日曜日至 10 月的临了一个完竣周的星期六，履行夏秋季航班盘算；10 月的临了一个完竣周的日曜日至第二年 3 月的临了一个完竣周的星期六，履行冬春季航班盘算，俗称"航班换季"。航班换季主要涵盖了加多新航路、新航班，疏浚航班时候、航班浮现，取消航路、航班等。
